por Alan Beraún Chaca
El
19 de mayo del 2016 la Municipalidad Metropolitana de Lima realizó un desalojo
(descerraje) abusivo, arbitrario e incomunicado a muchos pobladores en una zona
de Carapongo del distrito de Lurigancho (Chosica); con este desalojo se vulneró
los derechos a la propiedad de muchas personas que nos quedamos en la calle.
Así es, ha pasado un año en que la Municipalidad Metropolitana de Lima, tumbó los
cercos de material noble, arrastró los portones de metal, derribo las casas y
arrinconó las cosas de los humildes pobladores con el simple argumento de que
se debía liberar las zonas afectadas para que la Transnacional y corrupta
empresa ODEBRECHT, en sociedad con otras empresas que forman el consorcio Rutas
de Lima, iniciaran la ampliación de la autopista Ramiro Prialé. Lamentablemente
lo que manifestó al diario El Comercio el señor Christian Rosenthal, gerente de
Fiscalización de la Municipalidad de Lima, no ha sido cierto, el señor refirió “…que hay 786 predios que se verán afectados
por la construcción de la nueva autopista. De ese total, 390 (un 50%) son
propietarios o posesionarios que están en proceso de negociación, 224 (28%) son
terrenos que están libres y 172 (22%) pertenecen a familias vulnerables que
están siendo reubicadas por la comuna limeña…”. Todo fue falso porque en
nuestro caso, no hubo ninguna reubicación y no hubo negociación, todo fue
impuesto al tractorazo de la mano de los cascos azules (gorilones) quienes lo
rompían todo (puertas, ventanas y paredes) y amedrentaban a quienes
reclamábamos. (http://elcomercio.pe/lima/ampliacion-via-ramiro-priale-afectara-786-predios-259321).
Luego
de derribar todo, dejar las zonas inhabitables, dejarnos sin techo (del cual tenemos
videos y fotografías), destruir muchos sueños, derramar llantos en nuestros niños(as);
Rutas de Lima (ODEBRECHT) inició con las indemnizaciones por los terrenos y sus
edificaciones. Recuerdo todavía que las tasaciones entregados a cada
propietario no han sido del todo transparentes, pues la tasación con el monto
que se le debía pagar fueron entregados en hojas en blanco, sin ningún membrete
que identifique a la entidad y/o institución que realiza dicho acto; esa hoja
con el monto digitado de manera antojadiza solo exigía la firma del propietario
del predio afectado mas no del representante de la entidad quien paga o quien
indemniza, aduciendo que la forma de negociación optada por el consorcio es el
de “Tracto Directo”, sin dar otras opciones a los pobladores que merecíamos
tener un trato digno y una indemnización justa por nuestros predios (http://elcomercio.pe/opinion/colaboradores/decreto-legislativo-1192-juan-miranda-costa-223134)
De
este modo, la transnacional y corrupta ODEBRECHT, de la mano de los perros
falderos y/o sus mayordomos peruanos, pasó por encima del Decreto Legislativo
N° 1192 “DECRETO LEGISLATIVO QUE APRUEBA LA LEY
MARCO DE ADQUISICIÓN Y EXPROPIACIÓN DE INMUEBLES, TRANSFERENCIA DE INMUEBLES DE
PROPIEDAD DEL ESTADO, LIBERACIÓN DE INTERFERENCIAS Y DICTA OTRAS MEDIDAS PARA
LA EJECUCIÓN DE OBRAS DE INFRAESTRUCTURA” (http://www.elperuano.com.pe/NormasElperuano/2015/08/23/1278057-1.html) que hoy tiene su
modificatoria en el Decreto Legislativo 1330 “DECRETO LEGISLATIVO QUE MODIFICA EL
DECRETO LEGISLATIVO Nº 1192” (http://busquedas.elperuano.com.pe/normaslegales/decreto-legislativo-que-modifica-el-decreto-legislativo-n-1-decreto-legislativo-n-1330-1471011-2/),
pues los propietarios o posesionarios de los predios afectados por la
ampliación de la autopista Ramiro Prialé ubicados en una parte del valle
Carapongo nunca tuvimos una reunión con los representantes de Rutas de Lima,
nunca llegamos a un acuerdo ni nos negamos a movernos, en ese momento, de las
zonas supuesta mente afectadas; nunca nos notificaron para desocupar el predio y
nunca se realizó la tasación por el ministerio de vivienda construcción y
saneamiento, todo fue un descomunal abuso que no se borrará ni se olvidará.
Hoy, a un año de ocurrido
este abuso, es urgente y necesario que se investigue a profundidad todo el
proceso de expropiación de predios por donde, en estos tiempos, se vienen
realizando las obras para la ampliación de la “autopista ramiro prialé”; obra que probablemente tiene parte de
culpa por el desborde del rio Rímac en Carapongo (http://www.americatv.com.pe/noticias/actualidad/carapongo-vecinos-culpan-rutas-lima-desborde-rio-rimac-n270548), (http://rpp.pe/lima/actualidad/vecinos-de-nana-denuncian-que-obra-inconclusa-de-odebrecht-desvia-cauce-de-rio-noticia-1037776), desborde que ocurrió en
marzo del presente año y que afectó a muchos pobladores de la zona, ya que en
las riberas del río Rímac, de esas zonas, se removieron una cantidad de tierras
que no pudo soportar el caudal de ese entonces. Urge una seria y transparente investigación
de lo acontecido, para no volver a repetir la historia (http://elcomercio.pe/lima/huachipa-paso-devastador-rio-rimac-carapongo-145547?foto=11).
